Temel Kotil’den HÜRJET açıklaması: İstersek 6 ayda insansız hava aracına dönüştürebiliriz!

Türk müdafaa sanayiinin teknoloji ürünlerini tanıtmak için TGRT Haber’e misafir olan TUSAŞ İcra Kurulu Başkanı Temel Kotil, KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ, ANKA ve GÖKBEY ile alakalı açıklamalarda bulundu.

Temel Kotil, Hürjet ile alakalı açıklamalarda bulunurken, “HÜRJET’i istersek otopilot olduğundan 6 ayda insansız yaparız” diyerek, istenmesi halinde HÜRJET’in oldukça kısa bir müddet içinde insansız hale getirebileceklerini belirtti.

“6 AY’DA İNSANIZ HAVA ARACINA DÖNÜŞTÜREBİLİRİM”

Temel Kotil’in mevzuyla alakalı açıklaması şu şekilde;

“Bu uçaklar tümüyle dijital-otopilot kontrollü olduğundan istersek oldukça kısa sürede, ileriye dönük olarak 6 ayda insansız hava aracı yaparız.”

Temel Kotil laflarına devam ederken Hürjet’in tamamiyle eğitim ve tecavüz uçağı bulunduğunu ve uçağa oldukça yakın bir zamanda koca bir radar sisteminin geleceğini ve bu radarın gelmesi durumuna HÜRJET’in ufak bir F-16’ya dönüşeceğini, yani F-16’nın 2/3’ü boyutunda olacağını fakat bugünkü F-16’lar kadar kabiliyetli olacağını söyledi.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN’DAN “ALTIN DOKUNUŞ” MESAJI

TGRT Haber canlı yayınına katılan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın müdafaa sanayiine verdiği önemi yayınlayan bir anısını anlattı.

TUSAŞ olarak morallerinin sorunlu olduğu bir dönemde Cumhurbaşkanı Erdoğan’da telefon geldiğini özetleyen Kotil, “Altın dokunuş yaptı” ifadelerini kullandı.

HÜRJET PROJESİ NEDİR?

HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı, tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite haiz kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak suretiyle tasarlanmıştır. HÜRJET’in silahlı varyantı, geniş vazife yelpazesi ve üstün yararlı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında mühim bir güç unsurudur.

Hürjet Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek suretiyle başlatılmıştır.

HÜRJET’in bu özelliklerinin yanı sıra;

Hizmet süresi 20 yılı aşkın Jet Eğitim Uçaklarının yerine kullanılması, sayısı hızla artan 5. nesil uçaklar (TFX, F-35, vb.) ve yenilenen konfigürasyonlarına hitap edecek jet eğitim uçağı olarak kullanılması da hedeflenmiştir.