BMW’nin tavan teknolojisi yeni bir dünyanın kapılarını aralıyor!

Yeni bir araba satın aldığınızda, muhtelif seçenekler sizlere sunuluyor. Örneğin yeni bir BMW 3 Serisi sipariş ederseniz, standart metal bir tavana haiz olabilir ya da sunroof’u tercih edebilirsiniz. Almanya’da ise bu modeli en üst model M3’ünki gibi bir karbon fiber tavan paneliyle alabilirsiniz.
Bazı arabalar ilaveten panoramik cam tavan gibi seçenekler sunabiliyor. Ancak BMW daha değişik şeylerin peşinde.
Peki ya üretim sürecini basitleştirmenin ve böylelikle elektrikli bir çatı opsiyonunun maliyetini düşürmenin bir yolu olsaydı? Ortaya çıkarılan patent başvurularında, Alman araba üreticisi tam da bunu ve daha fazlasını yapmayı düşünüyor.
Araç tavanlarında şayet cam kullanılırsa, tavana ekstra ağırlık ekleniyor ve yapının sağlamlığını koruması için daha kuvvetli desteklerin olmasını gerektiriyor. Karbon fiber çatılarda ise bu olmuyor. Ayrıca sürgülü cam tavanlarda bir sunroof, kaydıraklar, kablolar ve tavana monte edilecek öteki unsurlar için de ek kanallar gerektirmekte.
BMW’nin önerilmiş olduğu şey, Lego ile oynamaktan ibaret gibi görünüyor. Patent, nihai çatı paneli tipinden bağımsız olarak, ön cam alanının üst kısmından geçen enine çerçeve bölümleriyle tek tip bir takviye çerçevesine monte edilecek, tek bir modüler çatı tasarımına sahip. Bu destek sunar arka camın üzerindeki alana kadar devam edecek.
Ancak geleneksel çerçevelerden değişik olarak, bu, ön ve arka enine ön cam destekleri içinde destekleyici bir yapısal bölüm rolü görecek ve tavan merkezden aşağıya uzunlamasına bir “ağ” içerecek.
Bir yanıt yazın
Yorum yapabilmek için oturum açmalısınız.