Aliağa’da sökülecek Brezilya gemisi için firmadan açıklama: Asbest oranları gerçeği yansıtmıyor

Açıklamada, sırf Avrupa Birliği Etraf Kurulunun makul görmüş olduğu ve onay verdiği vapur söküm tesislerinin iştirakiyle meydana getirilen ve 12 Nisan 2021’de sonuçlanan ihaleyle, Brezilya ve Fransa otoritelerinin makul görmesiyle gemiyi Sök Denizciliğin devraldığı kaydedildi.

Geminin yüksek seviyede asbest ihtiva ettiği argümanlarının gerçeği yansıtmadığı savunulan açıklamada, şunlara yer verildi:

“Uluslararası akreditasyona haiz bağımsız test firmalarının yaptığı çoğu araştırma ve tahliller sonucunda, temelsiz bilgilere dayanarak Sao Paulo gemisi özelinde tez edilen asbest oranlarının gerçeği yansıtmadığı belgelendirilmiş ve ülkemiz ile Brezilya yetkili kurumlarına lüzumlu evraklar, rapor eder ve tahliller sunulmuştur. Türkiye Cumhuriyeti Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunulan 4 Haziran 2021 tarihli, WO-16862-GG numaralı Atık Envanter tutanağı sonucu, Sao Paulo gemisi ile alakalı tez edilen yüksek ölçüdeki asbest oranlarının temelsiz bulunduğunu kanıtlamaktadır.”

“RADYASYON İNCELEMESİ DE YAPILDI”

Radyasyon konusu ile alakalı meydana getirilen savlara da değinilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Türkiye Cumhuriyeti Nükleer Düzenleme Kurumu yönergeleri doğrultusundaki bütün incelemeler, memleketler arası akreditasyona haiz ve Türkiye Cumhuriyeti Nükleer Düzenleme Kurumu onaylı bağımsız bir şirket tarafınca yerinde yapılma olup, tahlil ve rapor eder 13 Ekim 2021 tarihindeki ışınım standardize tutanağı ile Türkiye Cumhuriyeti Nükleer Düzenleme Kurumunun kıymetlendirilmesine sunulmuştur. Nükleer Düzenleme Kurumu, lüzumlu incelemeleri yaptıktan sonrasında 25 Ekim 2022 tarihindeki verdiği görüş yazısı ile Sao Paulo gemisinin ülkemize getirilmesinde ve sökülmesinde radyolojik açıdan bir mahzur bulunmadığını kıymetlendirmiş olup, alakalı kurumlara bu görüşü yazılı olarak bildirmiştir. Sao Paulo gemisinin ülkemize varışı kararında yapılacak olan Radyasyon ve Atık Envanter incelemesi, geminin varışı öncesinde sunulmuş olan rapor ve tahlillerin teyidi niyetiyle gerçekleşecek olup, vapur söküm tesislerine gelen bütün gemiler için geçerli olan ve Türkiye Cumhuriyeti Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı denetiminde meydana getirilen rutin bir uygulamadır.”

“TOPLUMSAL KORKUYU DEĞERLENDİRMEYE ALIYORUZ”

Sök Denizciliğin uzun yıllardan beri kesimde etkinlik gösterdiği ve basında çıkmış olan çoğu haber, argüman ve sosyal tasayı değerlendirmeye almış olduğu kaydedilen açıklamada, şu laflar kullanıldı:

“Sivil cemiyet kuruluşlarının ve basın organlarının haklı eforlarını takdir ediyor ve projenin etrafa bir ziyan teşkil etmeden etkin bir formda tamamlanması için elimizden gelen uğraşı gösteriyoruz. Bu nedenle, ihale 12 Nisan 2021 tarihinde tamamlanmış olsa da aşağı yukarı 8 ay devam eden detaylı denetlemeler, net tahlil ve rapor neticeleri elimize ulaşmadan Sao Paulo gemisinin ülkemize getirilmesi ile alakalı firmamız tarafınca herhangi bir resmi müracaatta bulunulmadı. Basel Mukavelesi kapsamında meydana getirilen müracaat, Atık Envanter Raporu ve Radyasyon Ölçüm Sonuçları firmamıza ulaştıktan sonra, 21 Aralık 2021 tarihinde yapılmıştır.”

“FİRMAMIZ KURALLARA VE MADDELERE UYGUN SÖKÜM SÜRECİ YAPIYOR”

Açıklamada, şu değerlendirmelerde bulunuldu:

“Kimsenin kuşkusu olmasın ki uzun uzun yıllardan beri bu kesimde firmamız ustalaşmış manada kurallara ve kanunlara makul halde atık idaresi ve söküm süreçleri yapılmakta bütün faaliyetlerimiz Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafınca test edilmektedir. Hurda vapur bünyelerinde envanter raporlarıyla yeri ve aşağı yukarı ölçüsü belirleme edilen asbest mahallin bulunmuş olduğu zeminin sökümü öncesinde yetkilendirilmiş asbest kurum ve firmaları uzmanı gözetiminde asbest söküm çalışanları tarafınca yapılır. Söküm öncesinde asbest bulunan mahal karantinaya alınır. Söküm sırasında toplanan asbest atıkları hava geçirmeyen torbalara alınarak ağızları bağlanır. Lisanslı araçlarla düzenli depolama tesislerine gönderilir. Söküm çalışmalarında tek giysilik elbiseler, solunum maskeleri kullanılır. Bütün süreç, Türkiye Cumhuriyeti Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Nükleer Düzenleme Kurumu ve Brezilya Etraf Enstitüsü ile Basel Konvansiyonu’na makul olarak ilerlemektedir.”